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为什么高铁上,手机信号没有平时好?

集号吧丨发表时间:2019-03-02丨访问量:498
[摘要]

其因一: 高铁跑得太快了,总是?#27426;系?#25214;信号。

实际上,手机在移动通话过程中,是?#27426;系?#22312;与基站保持联系,但是因为基站的覆盖?#27573;?#26159;有限的,有距离过远或者其它原因等情况,当目前的基站不能提供正常的通话时,手机信号可以切换到附近通话质量更好的基站,这就是越区切换。?#30343;?#36234;区切换在高铁上表?#25351;?#21152;明显,所以你就能发现信号不怎么好了。

在日常中,我们走在路上或是坐在公?#24576;?#19978;的时候,其实都会有越区切换的情况发生,但因为行驶速度比较慢,信号切换的快,就没啥感觉。

手机信号

其因二:高铁全身都是铁影响信号传播

金属材料对信号会有?#27426;?#30340;屏蔽作用,高铁的材?#31995;?#29305;殊?#36828;?#20449;号会有削弱效果,车体穿透损耗大,而且对周边的基站的接受灵敏度的要求更高,所以影响了信号的?#27809;怠?br/>

同时你也会觉得在高铁上手机特别费电。

其因一:为了可以在高速行驶情况下接受信号,有些手机会加大功率,所以手机比较费电。

其因二:那?#27426;?#26159;你感觉无聊,在不停的玩手机,所以手机耗电快。

但是总体来说,在高铁上的信号要优于普通铁路的信号。因为,高铁使用场景特殊(狭长,高速),所以高铁使用的是专网覆盖,高铁沿线的基站量,据悉已经达到每平方公里(0.63个基站,2017年底统计数据),同时运营商对于高铁信号质量的重视?#28525;?#35201;高于普铁,更愿意在高铁信号盖上方面投入资金。


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